Hur och vad man limmar en stötfångare med egna händer hemma

Mekanisk stöt på en bilstötfångare från en olycka eller kollision med en hög trottoarkant kräver reparation. För att inte spendera pengar på bilunderhållstjänster föredrar många bilägare att göra reparationen själva. Detaljerade instruktioner om hur man korrekt limmar stötfångaren med egna händer hemma hjälper till att undvika misstag.

Metoder för att täta sprickor i plaststötfångare

För att eliminera skador på en plastbilstötfångare kan du använda olika metoder, som skiljer sig åt i det material som används, graden av komplexitet i arbetet, kostnaderna för material och arbetskraft. Det rekommenderas att du bekantar dig med alla alternativ och väljer det som passar dig bäst, med hänsyn till dina egna preferenser och tillgängliga möjligheter.

Polypropen

När du använder polypropen för att eliminera sprickor måste du ta hänsyn till ett antal nyanser. Inklusive:

• för att utföra restaureringsarbete är polypropenelektroder med en bredd på cirka 3-4 mm lämpliga;
• materialet måste smältas på ytan av sprickorna genom uppvärmning med en konstruktionshårtork utrustad med ett munstycke på 4-6 mm i diameter;
• vid upphettning är det viktigt att polypropenelektroder smälter snabbt, men inte överhettas för mycket, eftersom de kan förlora sina ursprungliga egenskaper;
• Innan arbetet påbörjas bildas V-formade urtag i stötfångaren för ytterligare placering av kompositmaterialet.

Direkt reparation består av att ytbelägga materialet över de deformerade områdena. För enkelhetens skull är det värt att börja arbeta från den centrala delen av defekten, särskilt för storskaliga frakturer. Efter att ha stängt mitten av defekten måste du flytta till mitten av de återstående halvorna och rikta sedan polypropenelektroderna till de fria områdena.

Polyuretan

En utmärkande egenskap hos polyuretan är en mjukare struktur. Därför, när du reparerar en bilstötfångare, är det bättre att ytterligare stärka den defekta platsen med möbelstöd. Ytbehandlingen av polyuretanelektroder utförs ovanför klammerna så att de på ett tillförlitligt sätt håller den delade ytan.

För att reparera stötfångaren, använd 8-10 mm breda elektrodremsor. Dessa polyuretanelektroder kommer att hålla häftklamrar bättre. För att bearbeta ytan på materialet behöver du ett lämpligt 10 mm munstycke för en industriell hårtork.

Smältpunkten för polyuretan är runt 220 grader, och när du smälter materialet till en sprucken stötfångare behöver du inte överskrida det märket.

Annars kommer materialets struktur att kollapsa, och det kommer gradvis att avdunsta.

Titta på Också

Funktioner av de bästa typerna av lim för linoleum och vilken man ska välja för sömmar

Eldfasta material

Om bilens stötfångare är gjord av hårdplast med hög smältpunkt är det osannolikt att det kommer att vara möjligt att göra det i ett garage. Av denna anledning repareras delar gjorda av detta material genom limning.För att utföra arbetet behöver du: en slipmaskin, en slipmaskin, tejp, glasfibermatta och polyesterharts. Reparationsproceduren är som följer:

1. Kanterna på det skadade området bearbetas med en slipmaskin, eftersom efter sprickbildning kvarstår mikroskopiska trådar, vilket stör tillförlitlig vidhäftning.
2. Delar av sprickan är sammankopplade och limmade med tejp från ovan.
3. Förbered polyesterhartset som ska användas enligt instruktionerna på förpackningen med materialet. Hartset sprids sedan över baksidan av det deformerade området och täcker ett område på 50 mm runt defekten.
4. Ett tunt lager av glasfiber appliceras över polyesterhartset. Vid en större defekt kommer flera strykningar att behövas tills glasfiberplåstrets tjocklek når stötfångarens tjocklek i det skadade området.
5. När det applicerade polyesterhartset är torrt, fortsätt att arbeta utomhus. Med en kvarn görs urtag på platsen för sprickan så att dess ändar konvergerar vid platsen för plåstret inuti.
6. De resulterande spåren är fyllda med glasfiber, som först beläggs med polyesterharts.

Det är viktigt att ta hänsyn till att bearbetning av en bilstötfångare med eldfasta material, polyuretan- och polypropenelektroder endast innebär direkt eliminering av defekten. För att helt eliminera konsekvenserna av mekanisk stress och återställa utseendet på delen måste ytterligare arbete utföras - ytrengöring, kitt, primer och målning.

Vilka skador på stötfångaren kan limmas på huset

Utan hjälp av bilservicespecialister är det möjligt att eliminera olika typer av stötfångardefekter. Det enklaste sättet att återställa restaureringen är att repa, som kan vara nästan omärkligt, ytligt eller djupt, och nå det inre lagret av delen. Reparation i den andra situationen blir svårare, eftersom djupa repor ofta blir till sprickor. Vid genomgående sprickbildning i stötfångaren rekommenderas det inte att använda bilen förrän problemet är helt eliminerat, eftersom medan bilen rör sig anbringas en vibrationsbelastning på den främre karossen, vilket kan göra att sprickan expanderar. Detta kommer att påverka hela fallets skick och dess prestanda.

Förutom repor och sprickor kan bucklor, punkteringar och nagg bildas på delar. Bucklor uppstår som ett resultat av stark yttre påverkan och måste korrigeras. Avbrott och spån orsakas ofta av en kollision med ett snett hinder.

Titta på Också

Bästa DIY limpistolhantverksidéer och saker att göra

Hur man väljer ett lim för att limma en bil

Du kan limma den skadade stötfångaren med hjälp av limlösningar från olika tillverkare. När du väljer rätt lim måste du bekanta dig med alla lämpliga produkter och bestämma dig utifrån egenskaperna hos lösningarna.

Weicon konstruktion

Weicon Constructions lim är lämpliga för limning av ett brett spektrum av material inklusive belagd metall, plast och kompositer.Fördelarna med denna limlösning är:

• stark vidhäftning av stora ytor;
• elasticitet och slaghållfasthet hos den bildade fogen;
• motstånd mot extremt höga temperaturer och bevarande av strukturen vid uppvärmning;
• förmågan att limma olika material till varandra;
• ekonomisk konsumtion;
• brist på lösningsmedel i kompositionen;
• Snabb härdning och härdning i rumstemperatur.

Weicon Structural Adhesive finns i två former. Ett no-mix-alternativ är lämpligt för fordonsapplikationer. En sådan produkt appliceras på en av de limmade delarna och aktivatorn på den andra.

Härdningsprocessen börjar först under monteringen, vilket är bekvämt för att arbeta med tättslutande delar.

AKFIX

AKFIX limlösning innehåller cyanoakrylat, vilket ger ämnet viskositet. På grund av sin struktur är murbruket lämpligt för användning på ett vertikalt plan. Efter applicering på ytan flyter inte limmet, rinner av och bildar omedelbart en stark bindning. Det är tillåtet att använda AKFIX-lim för att reparera fordonsmaterial med en porös struktur eller en grov beläggning. För att påskynda processen med att limma stötfångardelar, rekommenderas att man dessutom använder en aktivatorspray.

kraftplast

Power Plasts primära fokus är att reparera och renovera bil- och hushållsplastdelar. Lösningen används i situationer där användningen av enkelt lim eller lod var ineffektiv. Sammansättningen av Power Plast-lösningen säkerställer enkel användning, snabb torkning av den applicerade massan och stark bindning av de behandlade delarna av bilens stötfångare. Lösningen är lämplig för reparation av plastdelar, oavsett form. Power Plast kan också användas för att återställa saknade föremål.

"Ögonblick"

Moment limkomposition är en produkt från en inhemsk tillverkare. Utmärkande egenskaper är mångsidigheten i användningen och tillförlitligheten hos den bildade leden. "Moment" är mycket motståndskraftig mot låga temperaturer och luftfuktighet, vilket förbättrar styrkan i anslutningen även när du använder bilen under mindre än idealiska förhållanden. Innan du använder Moment Glue för att återställa en bilstötfångare krävs noggrann förberedelse av arbetsytan.

Titta på Också

Hur och med vad man limmar en rampool hemma

Instruktioner för att limma en bilstötfångare med dina egna händer

När du börjar reparera en stötfångare måste du utföra ett antal steg-för-steg-steg. Att följa instruktionerna hjälper till att undvika vanliga misstag och uppnå önskat resultat med minimal tid och ansträngning. Den grundläggande limningsprocessen består av förberedelse, montering av delar och arbete för att återställa utseendet.

Förarbete

Det första steget i reparationen är att förbereda arbetsytan. Stötfångaren inspekteras, tvättas bort från ansamlad smuts, kanter och kanter behandlas med slipmaterial eller en fräs. Sedan, med hjälp av speciella kemikalier, utförs avfettning.

Om det finns kemiska tillsatser i stötfångarens struktur som kan påverka vidhäftningen negativt, bör de avlägsnas genom behandling med en lämplig blandning.

Limning av sprickor på stötfångaren på en bil

Vid limning av sprickor på en sprucken stötfångare är det nödvändigt att mängden limlösning på delarna är optimal. Otillräcklig tjocklek på limskiktet kommer att leda till det faktum att efter torkning av lösningen kommer materialen inte att erhålla identiska fysiska egenskaper.Skillnader i styvhet leder till att lacken förstörs efter avslutat arbete, även med en liten yttre påverkan.

Limmet appliceras i ett jämnt lager på två delar, som kommer att anslutas till varandra. För att stärka sömmen från insidan kan sprickan tätas med ett metall- eller syntetiskt nät. Den slutliga härdningen av lösningen sker under en annan tidsperiod, beroende på ämnets egenskaper. För att förhindra att delarna rör sig efter limning är det nödvändigt att först se till att de hålls stadigt på plats och att utföra arbetet utan att ta bort de extra fästelementen.

Primer och färg

Efter limning av den skadade stötfångaren återstår det att utföra det sista arbetet för att återställa det korrekta utseendet på delen. Först, för restaurering, avlägsnas den överdrivna applicerade mängden material genom skärning eller bearbetning med en kvarn. Sedan rengörs stötfångarens hela yta och de resulterande oegentligheterna elimineras, med ett tätningsmedel om nödvändigt.

Efter utjämning av stötfångarens yta, fortsätt till att måla delen.Proceduren utförs enligt standard plastmålningsteknik. I det här fallet är det tillåtet att använda emalj och färg i verk som inte är avsedda för plast, men i det här fallet måste du lägga till en mjukgörare. För att ge ytan på din bils stötfångare en grov finish är det bäst att använda strukturfärg. Om uppgiften är att måla stötfångaren i karossens färg måste du först applicera ytterligare ett lager primer och sedan gå vidare till målning.