Vilket limtätningsmedel är bäst för bilglas och limningsregler
Vilken typ av lim som ska användas för repade bilglasögon är inte bara en fråga om erfarna ägare. Det är inte ovanligt att ett fragment av spillrorna av misstag kommer ut under hjulen kan förstöra stämningen hos ägaren av en ny bil. Och bildandet av en spricka, ett pittoreskt märke på vindrutan garanteras. Och ersättningen kommer att kosta en ganska slant. En rimlig lösning är att använda en polymer (lim) för att maskera effekterna av glaspåverkan.
Olika sorter
När man är övertygad om själva faktumet att det finns mirakulösa lim för glas, återstår det att klassificera dem efter typ. Beroende på sammansättningen finns silikon, polyuretan, epoxi och polymer tätningsmedel. Med mängden reagens - en- och tvåkomponent. Det kan också finnas lim för fixering och optik, återställande av det skadade området, maskering av defektens utseende på glaset.
På överenskommelse
Enligt deras syfte är tätningslim uppdelade i montering (för installation av nytt glas) och reparation. Det är tillrådligt att undvika försök från säljare och konsulter att införa universella tätningsmedel.
Det subtila ligger i det faktum att glasstrukturen inte bara ger synlighet, utan också bilens övergripande styvhet, som är en viktig del av ramen. Ett dåligt eller dåligt reparerat glas kommer inte att kunna fylla denna funktion.
Monteringsmassa för limning
Dessa välbekanta, mjuka och elastiska remsor, som på ett tillförlitligt sätt fixerar glasplanet i ramen, absorberar vibrationerna som överförs av upphängningen, tillhör det förflutna. Istället används ett på plats tätningsskikt baserat på polyuretan eller silikon.
Fördelarna med denna lösning är uppenbara: vid målning, uträtning, byte av delar (inklusive glas) finns det ingen anledning att oroa sig för tätningsprofilens säkerhet. Den ersätts av lim, transparent eller färgad.
Oftare än andra använder mästare DOW, 3M, Sika, Wurth, Teroson, Eftec formuleringar av tätningsmedel för limning. Några timmar kommer att passera, och tätningsmedlet kommer att härda, fixera bilglasets plan, vilket ger pålitlig kontakt med kroppen.
Optisk tätningsmedel eller reparation
Nästa grupp av föreningar är avsedd för reparation eller optik. Att hantera dem är lätt: du måste bli av med chips, täta sprickan på glaset - välj ett optiskt tätningsmedel. För att bilda pärlan av glaspackningen som håller fönstrets plan behöver du en annan sammansättning - en montering. Dessa lim är inte utbytbara eftersom de tjänar olika ändamål. Deras inställningshastighet är inte nödvändigtvis densamma.
För optiskt silikon är det viktigt att det efter polymerisation inte blir grumligt, inte tappar transparens och inte är synligt. Annars är reparationen inte meningsfull, då är det lättare att byta glas. Till raffinaderiernas tjänst - sammansättningar av märkena Henkel, 3M, Dow, tätningsmedel från andra tillverkare.
Efter komposition
Grunden för moderna mirakellim är polymerer.Polyuretan, silikon, akrylföreningar med ultraviolett stabilisering - detta är en ungefärlig lista över tätningsmedel som erbjuds av biltillverkare. De skiljer sig också åt i graden av vidhäftning, penetrationsdjupet i glaset och limmets härdningstid.
Balsam
Huvudkomponenten i detta lim är granharts, sav. Lämplig för att limma glas, fästa ihop fragment. Kittet har en lätt gulaktig nyans.
I moderna verkligheter ersätts det gradvis av polymera föreningar.
Balsam
En variant av den tidigare sammansättningen, med en mer uttalad gulning av den härdade glaskroppsmassan. Skiljer sig i ökat grepp, tillförlitlighet. Trots kittets kvalitetsegenskaper används lim sällan på grund av dess låga transparens.
Balzamin-M
Modifierare baserad på naturliga ingredienser med förbättrad transparens. Kompositionen behåller fördelarna med balsam: elasticitet i fogen, arbete i ett brett temperaturområde, genomskinlighet av limet.
UV
För stabilisering är inställningen av denna komposition, en källa för ultraviolett strålning verkligen nödvändig. Efter polymerisation är kittet transparent, hållbart och pålitligt.
Akrylbaserad
Med upptäckten av akrylhartser fann de snabbt användning i en mängd olika applikationer, inklusive reparation av bilglas. Det finns inget att klaga på egenskaperna hos den resulterande limrullen, förutom den långsamma och "tänksamma" inställningen. I genomsnitt härdar akryltätningsmedel på 2-3 dagar.
Silikon
Viskös sammansättning med en karakteristisk doft av vinäger. Används inom VVS, konstruktion, renovering. Även lämplig för limning av glas. Det härdar snabbt, sömmen är måttligt elastisk, limmet förlorar inte sina egenskaper med tiden.
Polyuretanbaserad
Gummiliknande polyuretanfogmassor är en stark konkurrent till silikon. De bildar ett vätskebeständigt, hållbart och elastiskt limskikt. De är inte rädda för värme och kyla, de är bekväma att arbeta med.
Polymer
Enligt deras egenskaper är polymerlim nära silikoner och polyuretaner, men efter härdning är det svårt att ta bort överskottskomposition utan speciella lösningsmedel. Tätningsmedel kännetecknas av ökad vidhäftning, är resistenta mot kemikalier och kan färgas.
Vad är risken för ett dåligt val?
Fel eller fel val av tätningsmedel kommer att leda till oförutsägbara resultat. Detta är en förlust av transparens, otillfredsställande motstånd hos fogen mot vibrationer, möjlig förstörelse på grund av fukt eller en aggressiv miljö.
Minskad glastransparens
Mästaren, som valde limet för att täta sprickan, gjorde ett litet misstag (eller så bestämde kunden sig för att spara pengar) med hjälp av balsam istället för en transparent polyuretanförening. Resultatet väntar inte vänta på sig: droppar, synliga häng och färgskillnader mellan huvudstrukturen och sömmen. Och även bortkastade pengar, bristen på förväntad effekt av glasreparation.
Fläckiga fläckar
En av de troliga manifestationerna av fel val av lim. Fläckar kan uppträda omedelbart efter starten av polymerisationen, eller lite senare, under driften av glaset. Det är omöjligt att ta bort dem, och detta är tätningsmedlets huvudproblem.
Ökning av sprickstorlek
I utövandet av hantverkare händer det också att krossat glas fortsätter att smulas sönder av flera anledningar: det expanderar (sprickan förlängs), nya skärvor uppstår. Faktum är att i en bil utsätts fönstren för samma dynamiska belastningar som resten av ramelementen. Om du inte återställer glasets integritet, fixa det inte säkert i öppningen, då kommer irreversibla processer att fortsätta tills det helt spricker eller faller av.
Urvalsregler
För att undvika svårigheter i framtiden med de nästan irreparable konsekvenserna av misslyckad applicering av lim, måste det väljas korrekt. Allt beaktas: glasets arbetsförhållanden, kundens önskemål, temperaturregimen, den tid som tilldelats för reparationen, du måste sätta in eller reparera den skadade ytan.
Det skulle vara trevligt att bekanta dig med recensionerna av tätningsmedlet för varuautomaten i förväg, läsa dess egenskaper och sammansättning. Vetenskapen står inte stilla, varje dag dyker det upp nya och förbättrade lim, som överträffar de gamla. Och bristen på information kommer att bli en negativ faktor i valet, det kommer att störa den objektiva bestämningen av den erforderliga produkten för ett visst fall.
Översikt över blandningen
Nedan finns flera populära limformuleringar som med rätta efterfrågas av bilreparatörer.Sådana tätningsmedel används inte bara i service, utan också i välkända företag som specialiserar sig på välkända bilmärken.
SikaTack-Drive
Medium elastiskt lim, inte speciellt flytande. Den applicerade rullen faller inte av, vilket är särskilt viktigt vid limning. Kräver inte grundning av ytor för att öka vidhäftningen, härdar på 10 minuter. Avser enkomponentblandningar, levererade i standardrör på 310 milliliter.
Det är inte nödvändigt att värma kompositionen före applicering; i temperaturområdet 20-22 grader behåller den sin plasticitet. Den genomsnittliga "färdiga" tiden för maskinen efter installationen av glaset är 40 minuter. För modeller med krockkuddar ökas denna parameter med 10 gånger - upp till 4 timmar.
3M Windo-Weld Supersnabb Urethane
Ett polyuretanfogmassa som används även vid racerbilsreparationer. Kompositionens polymerisationsperiod är cirka 15 minuter, beredskap för bilanvändning - upp till 3 timmar utan krockkuddesystemet och upp till 8 - med dem. Kompositionen är enkomponent, behöver inte skapa ytterligare villkor för applicering (uppvärmning, djuprengöring). Bindningsstyrkan ökar med tiden och når en topp på 150 lbf/s2 efter 8 timmars vila.
Dow Automotive Betaseal 1527
En välkänd europeisk tillverkare, en av de ledande inom tillverkning av polymerer. Lim av detta märke är universellt, det kan användas för att limma glas i en bil med krockkuddar på en timme. Men det fungerar inte utan en primer och föregående ytbehandling. Limmet är certifierat för att uppfylla kraven i de flesta standarder och kommer inte att störa radio- och satellitkommunikation (fogmassan är icke-ledande).
Dow Corning 7091
Tätningsmedel av silikontyp.Lämplig för att installera glas, reparera bildelar, den har hög vidhäftning. Stark, men elastisk, fångar snabbt. Limmet förlorar inte sina egenskaper efter polymerisation i arbetsintervallet från minus 55 till 185 grader. Det används ofta i serviceavdelningar.
VR emfimasticism
En enkomponent, garanterad hög prestanda. Sammansättningen av den franska tillverkaren kännetecknas av styrka, elasticitet hos den färdiga packningen, såväl som en polymerisationstid på 30 minuter. Lim appliceras lätt på glas, kräver ingen speciell rengöring av ytor.
3M EU 590
Polyuretanfogmassa från ett känt nordamerikanskt märke. Limmet tar 25 minuter för äldre bilar och upp till 40 minuter för krockkuddar. Tyvärr tål den inte en temperaturtröskel på 100 grader, den är benägen att spricka.
ABRO WS-904
Ett ovanligt alternativ, som skiljer sig från andra genom att det inte är kitt i ett rör, utan en speciell tejp. Basen för produkten är polyisobutylen. För att använda den måste du försiktigt och systematiskt ta bort skyddsremsorna på båda sidor, applicera och trycka på tejpen. Spackel kännetecknas av hög vidhäftning, lätt att använda vid limning av glas.
DoneDeal DD6870
Högtemperaturlim för universell användning. Spackel finns i transparenta och svarta versioner. Det används vid små bilreparationer, såväl som för att installera glas. Den härdar på 15 minuter, härdar helt på en dag. Sömmen är stabil i intervallet minus 45 till 105 grader. Nackdelen är den "liten" förpackningen - 82 gram. För seriöst arbete räcker inte en tub med lim.
LIQUIMOLY
En produkt av välkänt märke för motoroljor, för tätning av små sömmar och sprickor.Sömmen "håller" temperaturen upp till 150 grader. Enkomponent, lufthärdande tätningsmedel.
Terostat
Monokomponentkomposition baserad på MS-polymer. Kittet är måttligt elastiskt, ändrar praktiskt taget inte volymen efter polymerisation.
Motståndskraftig mot UV-strålar, rekommenderas därför för reparation av vindrutan, sido- och bakrutorna på en bil.
Betaseal
Tillverkad av mediumviskös polyuretan, snabbhärdande. Bekväm att applicera, kännetecknad av frånvaron av ränder efter härdning. Limmet behöver en primer.
Kit FC Dinitrol
En originallösning från ett stort europeiskt märke, som inkluderar ett unikt färdigt reparationspaket: lim, primer, rengöringsduk, handskar. Grunden för vattentätningskompositionen är polyuretan.
Wurth
Tyska märket av bilprodukter, det inkluderar också lim från gruppen av polyuretanpolymerer. Avser universella tätningsmedel, kan användas för att limma glas, minska vibrationer och buller i kabinen.
Beräkning av förbrukning
Reglerna för att beräkna lim är enkla. I en standardsituation kommer ett rör fullt med tätningsmedel (300-600 milliliter) att gå till vindrutan. Ibland mer, är det därför lämpligt att ha till hands en leverans av lim av samma sammansättning och från samma tillverkare.
Regler för bindning av vindrutan
Hela proceduren är uppdelad i flera inbördes beroende steg. Slutresultatet beror på att man respekterar konsekvens och precision. Så att:
- Ta bort det gamla glaset. Samtidigt tas packningar och dekorativa insatser bort. En vass kniv eller en bit tråd används och sticks in i sömmen.
- Sedan rengörs kontaktytorna på den nya fönsterpanelen, kroppens parningsenheter.Om skador på färg- och lackskiktet upptäcks återställs de.
- Om limmet enligt tekniken appliceras vid en viss temperatur, måste detta villkor uppfyllas.
- Det återstår att försiktigt fördela limet (skapa en rulle) på glaset eller i urtaget på kroppen och sedan limma glaset på kompositionen.
Ta bort det gamla kittet
Den gamla tätningen avlägsnas mekaniskt med en vass kniv. Sedan rengörs ytorna från damm, smuts, avfettas, förbereds för installation av glas. Det är mycket viktigt att inga fragment finns kvar, annars garanteras inte en högkvalitativ limfog.
hur torrt
Limmets härdningstid beror på märket av den specifika sammansättningen, bilens version (med eller utan kuddar), tjockleken på lagret, temperaturen. För moderna polyuretanfogmassor är den genomsnittliga härdningstiden 10-15 minuter och limmet får styrka inom en timme. Som jämförelse: akrylblandningar torkar upp till 3 dagar.
Rekommendationer
Det måste vara en stabil temperatur i rummet eller garaget där limningen ska utföras. Det är önskvärt att det inte ska vara lägre än plus 5 eller högre än plus 15 grader. Under polymerisationen av kittet, dynamiskt, är all belastning på maskinen och dess enskilda delar utesluten. Öppna och stäng inte dörrar, bagageutrymmet, huven. Personlig säkerhet och hygienregler följs strikt när du arbetar med lim. Vid slutet av operationen, undvik kontakt med vätskor, inklusive tvätt av kroppen, i 2 dagar.