Hur man korrekt limmar en hemcykelkamera med hjälp av ett reparationssats

Folk undrar ofta vad som är det bästa sättet att försegla cykelkameran med en reparationssats. Det finns en tydlig sekvens av åtgärder som måste följas för att uppnå påtagliga resultat. För att uppnå en bra effekt vid fordonsreparationer rekommenderas att du tar bort hjulet ordentligt, förbereder däcket och applicerar lim.

Typer och orsaker till skador på cykelkamera

Innerslangen kan drabbas av revor och punkteringar. Diskontinuiteter definieras som defekter som har synliga kanter. Detta beror på de stötbelastningar som uppstår vid aggressiv körning. Samtidigt är kvalitetsegenskaper av stor betydelse. Ibland observeras en bristning av kammaren samtidigt som däcket.

Det finns också dessa typer av skador:

1. Ormbett. Det är en mycket obehaglig typ av punktering som uppstår när hjulet är otillräckligt uppblåst eller träffar ett hinder våldsamt. I det här fallet är innerslangen biten mellan kanten på däcket och fälgen. Som ett resultat uppstår 2 närliggande hål.De ser ut som ett ormbett.
2. Perforering av kammarens inre. Dess utseende beror på att ekern sticker ut innanför fälgen. I det här fallet, efter att ha bytt eller reparerat kameran, är det värt att kontrollera den korrekta platsen för skyddstejpen, som är inuti kanten.
3. Skärande. Med en liten längd av en sådan defekt kan den enkelt limmas. Om snittet är stort kommer reparationen att vara ineffektiv. I en sådan situation rekommenderas det att använda kameran för att göra lappar.
4. Perforering vid kamerasömmen. Denna typ av skador kräver att punkteringsområdet slipas med sandpapper. Detta gör att du kan ta bort överflödig söm. Om inget nötande material hittades på vägen är det tillåtet att använda en sten. Dessutom kan en smärgelbeläggning spela sin roll.
5. Perforering vid basen av luftventilen. Denna typ av snitt kan inte limmas. Denna kamera bör kasseras. Sådana fall orsakas av metallgrader längs kanterna på fälghålen. Det är i dem som kammarens ventil sätts in.

Hur man fäster en cykelkamera hemma

Alla medel kan inte användas för att eliminera skador. Därför är det viktigt att välja rätt sammansättning. För att göra detta, tillämpa följande:

1. Specialreparationssatser. Många märken som är engagerade i produktion av cykeldelar producerar speciella kit. De inkluderar en fodralliknande låda. Den innehåller krita för att markera perforeringsområdet, en kvarn och lim. Patchar ingår också. De skiljer sig åt i form och storlek. Verktyget är utformat för att fungera med lapparna som ingår i paketet. Därför kanske dess användning för att fixera andra beläggningar inte ger effekt.
2. Kinesiska reparationssatser.Red Sun kit är mycket populära. De är mycket pålitliga - de faller inte av och läcker inte. Priset på sådana produkter är lägre än för uppsättningar av välkända märken. Nackdelarna inkluderar skillnaden i mängden lim och lappar.
3. Hemgjorda plåster. De kan göras från en onödig kamera. Varje plastblandning för gummi används som ett lim. De fixeras ofta med superlim. Men tillförlitligheten hos en sådan lapp lämnar mycket övrigt att önska. När du använder hemmagjorda plåster är det förbjudet att använda lim, som efter härdning spricker i böjområdena.

Titta på Också

Hur man limmar PVC-paneler, en översikt över de bästa märkena och steg-för-steg-instruktioner

Reparationssatsens sammansättning

Reparationssatsen innehåller följande komponenter:

1. Första hjälpen-kit för cykling. Den innehåller ett klister och en uppsättning plåster.
2. Plastfäste för montering. Detta hjälper till att ta bort hjulet och sätta på det igen. Vid behov är det tillåtet att använda en universalnyckel eller en skruvmejsel. Plast är dock mindre skadligt för fälgen.
3. Pump.
4. En liten bit sandpapper. Den ska vara av medelstor kornstorlek. Detta material ingår inte i standarduppsättningen, men det är mycket användbart.
5. Ett litet fragment av krita. Det är nödvändigt att markera punkteringsområdet.

Förberedelse av däck för reparation

Det första steget är att ta bort det skadade hjulet. För att göra detta rekommenderas att du utför följande åtgärder:

1. Lossa fälgbromsarna och ta bort skärmarna som blockerar åtkomsten till hjulen.
2. Vänd cykeln.
3. Ta bort bultarna som håller fast bussningen.
4. Dra försiktigt i hjulet. Om du har svårt med bakhjulet är det bäst att orientera axeln mot sadeln först. Det rekommenderas att hålla i kedjan under denna operation.Då är det värt att plocka upp den och ta bort den.

När det förberedande arbetet är klart kan du fortsätta till nästa åtgärder. Det rekommenderas att torka av området som ska repareras med alkohol eller lösningsmedel.

Torka sedan platsen med smärgelpapper, på vilken plåstret ska limmas senare. Detta bör göras så noggrant som möjligt. Tack vare skrapning fäster limmet bättre än på en slät struktur. Detta gör anslutningen mer hållbar.

Hur man tar bort ett däck från ett hjul med dina egna händer

Den svåraste åtgärden anses vara att ta bort kameran från det monterade hjulet. Detta kräver rätt kompetens och verktyg. Det rekommenderas att demontera hjulet med hjälp av en monteringsanordning eller på annat sätt. Deras roll kan spelas av skruvmejslar eller nycklar. Ibland används till och med mynt.

För att utföra manipulationen är det nödvändigt att göra följande:

1. Sänk ner kameran. Skruva först av spolen från nippeln. På högkvalitativt gummi görs detta med hjälp av ett spår i locket. I mer prisvärda produkter rekommenderas det att hålla spolen med händerna tills all luft släpps ut. Ibland görs denna procedur innan hjulen tas bort, eftersom det breda gummit kommer att fästa vid ramen och bromsarna.
2. Välj området bakom cykelhjulet. Det ska gå från bröstvårtan till början av pärlan.
3. Placera vulsten mellan däcket och fälgen. Den ska peka nedåt. När du gör det är det viktigt att försöka att inte röra den inre kammaren.
4. Gå tillbaka 10-15 centimeter från den första och kör den andra.
5. Lyft försiktigt upp däcket tills en liten bit faller på utsidan av fälgen.
6. Ta bort däcket med händerna.
7. Dra försiktigt ut ventilen ur fälgspåret. Sedan kan du ta bort kameran.

Titta på Också

Sorter av lim för metall och hur man bäst limmar metall hemma

Som ett resultat kommer det att vara möjligt att få ett demonterat hjul. Hans däck ska vara på kanten av fälgen och det fria rummet ska vara redo att repareras.

Hur man snabbt hittar punkteringsstället

Att hitta punkteringsstället kan vara svårt. Det beror på var punkteringen upptäcks. För att förenkla hanteringen, kom ihåg att i 90% av situationerna är det berörda området beläget på kontaktytan av hjulet och vägen. Detta observeras vanligtvis inte högre än 2/3 av kamerans höjd. Undantaget är fälgskador.Också en annan bild observeras när däcket skadas av krypande metalltrådar. Därför kommer följande metoder att hjälpa till att identifiera punkteringsområdet:

1. Sänk ner kameran i vatten. Detta är det enklaste och mest prisvärda sättet. För att göra detta räcker det med en liten behållare, vars djup gör det möjligt att sänka kameran med minst 2/3 av höjden. Den måste vridas tills luftbubblor dyker upp, som kommer att stiga. Kameran kan sedan tas bort, det punkterade området kan hittas och reparationen kan påbörjas.
2. Om det inte finns vatten i närheten kan fint damm användas. Det finns ofta på grusvägar. Trycket i kammaren måste ökas. Detta kommer att bidra till att öka luftflödet ut ur det skadade området. Då måste du föra hjulet till dammet och försöka att inte röra det. Kameran ska vridas och beläggningen noggrant observeras. I området för punkteringen kommer damm att börja flyga i olika riktningar.
3. Placera kameran nära en våt handled. Det är viktigt att hålla huden fuktig. Detta kommer att göra din sökning enklare. För att göra metoden mer effektiv rekommenderas det att öka trycket.
4. Om det finns en kraftig perforering kan den upptäckas med gehör.

Hur man klistrar en gummiplåster på en cykelslang

För att reparera ett hjul med ett speciellt kit måste du utföra följande steg:

1. Ta bort smuts från ytan och avfetta den. För att göra detta måste du använda bensin eller aceton. På vägen, torka bara av ytan med en ren trasa.
2. Slipa produkten med sandpapper.
3. Ta bort skyddsfilmen från plåstret.
4. Applicera lim. I detta fall måste du följa instruktionerna på förpackningen. Kompositionen täcker en eller två sidor samtidigt.
5. Tryck plåstret ordentligt mot kameran och håll det, var noga med att inte flytta delarna.

Titta på Också

Instruktioner för användning av Desmokol-lim, dess sammansättning och vad som kan spädas ut

Efter det är det bara att vänta tills limmet stelnar. Detta kan ske direkt eller efter en kvart. Kvalitetssatser innehåller vanligtvis snabbverkande modernt lim. Dock används ofta standard Moment, som fryser länge. Detaljerna för användning av ämnet beskrivs på förpackningen till reparationssatsen.

Förutom att använda icke-specialiserade kit kan du använda en patch gjord av en gammal kamera. Det rekommenderas att se till att gummit är intakt och rengjort ordentligt.

Hur man lindar hjulet

Efter att ha bedömt kamerans skick är det tillåtet att montera hjulet och sätta det på plats. För att göra detta måste du följa dessa steg:

1. Titta på skicket på isoleringstejpen i fälgen. Vanligtvis är den inte fixerad eller rör sig lätt under manipulationer.
2. Placera röret försiktigt i kanten. Det rekommenderas att börja med en ventil. Samtidigt är det viktigt att kontrollera frånvaron av veck.
3. Fyll däcket.Till en början rekommenderas det att blåsa upp röret något så att det inte trycker mot fälgen.

Det rekommenderas att blåsa upp det monterade hjulet helt för kontroll, sedan är det tillåtet att starta installationen. För framhjulet, lokalisera pilmärkena på däcket. Ibland kompletteras det av varumärket Drive. Den indikerar hjulets rotationsriktning. Det rekommenderas att installera produkten korrekt för att säkerställa normal funktion av skyddet.

Hur man undviker punkteringar i innerslangen

I de flesta fall kan punkteringar undvikas. För att göra detta rekommenderas att följa dessa regler:

1. När du sätter på kameran för första gången är det viktigt att hålla den torr. Det rekommenderas att strö det med talk.
2. Däcket ska vara fritt från stenar eller annat skräp.
3. Undersök hjulet noggrant. Den ska inte ha utstickande ekrar. Det är viktigt att säkerhetstejpen behåller sin integritet och fäster väl på fälgen.
4. Kammarens ventil måste skruvas in i fälgen vinkelrätt. Det är viktigt att undvika fixeringskurvan.
5. Erfarna ryttare kan se avståndet på 5-7 meter medan de cyklar, de kan upptäcka glassplitter, brädor, trådar, vassa stenar. Om du inte kan undvika dem är det bättre att kliva av cykeln och korsa den farliga delen av vägen.
6. Om en flaskbit kommer ut under framhjulet är det värt att gunga cykeln. Detta hjälper till att förhindra skador på bakhjulet.
7. Att hoppa av trottoarkanter rekommenderas inte då det belastar bakhjulet mycket. Detta är särskilt farligt när du har mycket vikt.

Att täta ett cykelrör är inte så svårt.För att uppnå bra resultat måste du välja rätt reparationssats och noggrant följa bruksanvisningen.