Typer av ledande lim för bakfönstervärmare gör-det-själv-reparation och hur man använder

Den uppvärmda bakrutan är gjord av metalltrådar med liten diameter. Därför går de ofta sönder och går sönder. Det kommer att vara möjligt att eliminera sådana skador på egen hand, utan att tillgripa professionella hantverkare. För att eliminera nedbrytningen är det viktigt att välja rätt produkt. Att använda ett speciellt ledande lim för att reparera den uppvärmda bakrutan ger utmärkta resultat.

Vad är bakrutans värmesystem

Bilens bakruta är uppvärmd tack vare speciella gängor. Denna process sker under påverkan av en likström som flyter genom dem. Trådarna är gjorda av ett ledande ämne som har lite motstånd.

Den totala strömmen för bakrutans defroster är 10 ampere. Systemet använder cirka 10 trådar. Detta innebär att en ström på cirka 1 Ampere passerar genom varje element.Enligt Ohms lag kan glödtrådens resistans beräknas till cirka 12 ohm. I fabrikstillverkningen av bakrutor appliceras värmetrådar på olika sätt. Detta kan göras med följande metoder:

• vakuumsprutning - anses vara den mest pålitliga metoden;
• elektrokemiska;
• bindning.

Filament kan innehålla en mängd olika element och legeringar. Dessa inkluderar krom, nickel, volfram. Trådarna kan också innehålla hartser, grafit, koppar. Beroende på typen av dessa trådar bör lämplig reparationsmetod väljas.

Således är det förbjudet att använda lod för trådar som har erhållits genom vakuumavsättning med ett kolhaltigt ämne. I en sådan situation är det tillåtet att endast använda ledande lim.

Felfunktionssymptom

De bakre fönstervärmetrådarna går sönder efter slutet av fordonets förlängda livslängd. Mekaniska skador leder också till att de går sönder. Som ett resultat konfronteras föraren med bristande uppvärmning av glasfragmentet. Detta orsakar uppkomsten av kondens med betydande temperaturvariationer inne i kupén och på gatan. Detta händer vanligtvis under vintersäsongen.

Man bör komma ihåg att immigt glas avsevärt minskar sikten på vägen. Därmed ökar risken för trafikolyckor. Det är fullt möjligt att lösa problemet med dina egna händer. För att göra detta måste du använda ett speciellt lim eller pasta. För att identifiera ett fel i tid är det värt att uppmärksamma vissa tecken.

Titta på Också

Hur man gör tapetklister hemma, matlagningsmetoder

Långsam dimma av glaset

Uppkomsten av en defekt i strukturen av garnerna bevisas av den fördröjda blödningen av glaset.

Horisontella ränder på glas

Om värmesystemet är skadat täcks glaset med horisontella dimlister. Det finns också risk för isbildning.

Ingen uppvärmning

Vid fel kan den uppvärmda bakrutan försvinna helt.

Plats för skada

Tillgängliga metoder kan användas för att identifiera problem i tid.

Visuellt

Orsakerna till misslyckandet kan identifieras visuellt. En dålig säkring kommer att indikera att bakrutans avimgningsindikator inte fungerar när knappen trycks in. Om lampan lyser och värmetrådarna inte fungerar kan man misstänka fel i reläet. Förlusten av kontakter i systemet orsakar fördröjd svettning.

Om inspektionen av bakrutan inte identifierade ett brott i värmeledningen, är det värt att starta komplexa procedurer.

Till en början rekommenderas det att helt enkelt slå på värmen. I området utan uppvärmning kan du se ett karaktäristiskt band.

Voltmeter

För att använda den här metoden måste du ta en voltmeter och slå på värmen i baksätet. I detta fall rekommenderas det att placera en sond på maskinens vikt och linda in den andra i aluminiumfolie. Efter det är det värt att röra sig långsamt längs varje linje tills mitten nås. Standardspänningen bör vara 5 volt. Vid ett lägre värde kan klippområdet sägas ha hittats. En ökning av värdet till 12 volt innebär också en öppen krets.

Det finns också en annan metod att använda en voltmeter. För att göra detta rekommenderas det att ansluta plus till terminalen till en specifik värmekontakt. Den andra sonden ska flyttas smidigt längs linjen. Detta måste göras på minussidan. Ett spänningsfall indikerar en brottzon.

Ohmmeter

Experter rekommenderar att du använder en vanlig enhet med pilar. När du slår på enheten rekommenderas det att välja megaläge. Givarna måste anslutas till bakrutans värmeterminal. Som anslutningselement används vanlig bomull. Den fuktas i destillerat vatten. Efter det rekommenderas det att följa linjen och utvärdera pilens reaktion. Det är hon som ska visa klippområdet.

Hur man bestämmer var en ledande tejp går sönder

För att identifiera klippområdet är det värt att använda en multimeter - digital eller en pekare. Det rekommenderas att du utför diagnostiken i följande ordning:

1. Slå på värmen.
2. Konfigurera multimetern för att mäta spänning.
3. Anslut enhetens negativa sonde till bilens jord.
4. Flytta den positiva sonden. Det rekommenderas att göra detta längs en horisontell ledare. Detta kommer att hjälpa till att identifiera den öppna kretsens kontaktyta för den elektriska kretsen.

Det är inte svårt att identifiera det skadade området på metalltejpen. Vid mätning av en horisontell ledare i närvaro av motstånd på spåret kommer spänningen att sjunka avsevärt. Detta värde kan till och med nå 0. Om detta inte respekteras är det möjligt att bedöma ett brott i denna ledare. Den exakta sektionen kan bestämmas genom ett plötsligt spänningshopp på 12 parametrar eller mindre till 0 volt.

Om du vill hitta förarens skadade område på glaset borttaget från bilen eller i avsaknad av ett anslutet batteri, görs diagnosen med en ohmmeter.

Det är även tillåtet att använda en digital multimeter. Det rekommenderas att ställa in den på resistansmätningsläge. För att identifiera området för gapet måste enhetens negativa sonde anslutas till ett fragment av den negativa bussen.I detta fall måste positiven försiktigt drivas längs den ledande delen av den horisontella remsan. Detta görs innan ett plötsligt hopp i enhetsinställningarna.

Titta på Också

Sorter och märken av gipslim, tekniska egenskaper och användningsregler

Hur man fixar med lim

Reparation av terminalerna kan utföras genom lödning eller med hjälp av ett speciellt lim. I det andra fallet rekommenderas det att välja ett ledande ämne.

För att utföra proceduren måste du utföra följande steg:

1. Rengör glaset från damm i det skadade ledarområdet. Efter det rekommenderas det att avfetta det. För detta ändamål bör aceton användas.
2. Tejpa flera lager eltejp längs den skadade tejpen på varje sida. Det är också tillåtet att använda tejp.
3. Bearbeta den resulterande stencilen med lim. Detta görs så att dess lager sträcker sig minst 10 millimeter över den intakta ledaren. Dessutom bör det göras från alla håll.

Mängden lim beror på dimensionerna på värmeskenorna. För att få en högkvalitativ beläggning är det värt att applicera minst 2 lager av ett ledande ämne.

Att välja en lämplig förening för trådrestaurering

För att framgångsrikt välja ett lim är det nödvändigt att uppmärksamma egenskaperna hos var och en av kompositionerna. Flera populära alternativ finns på rea idag.

AVS A78358S

Det är ett ledande lim som ofta används för att reparera trasiga värmare i bakrutan. En behållare med en volym på 2 milliliter kommer att kosta cirka 200 rubel.

Kontakt

Detta ämne är mycket ledande.

ASTPOhim

Detta ledande ämne är avsett att reparera trasiga ledningar. Det är tillåtet att använda det om skadan inte överstiger 2 centimeter.

Permatex 21351

Detta ledande medel är lämpligt för gängreparation.Det kan köpas för 400 rubel.

Hur man gör det själv

För att reparera värmetrådarna är det inte alls nödvändigt att använda speciella ämnen. Konduktivt lim är ganska acceptabelt att göra med dina egna händer. Det finns flera populära alternativ för dessa produkter.

Superlim med aluminiumspån

För att få en effektiv ledande sammansättning är det värt att flytta chips och superlim. Dessa ämnen tas i lika proportioner.

Silver grafit pulver nagellack

Det rekommenderas att lägga till 2 sorters pulver till flaskan med lack. För att blanda kompositionen måste du använda en tandpetare.

Epoxiharts och kopparspån

För tillverkning av lim rekommenderas att blanda epoxiharts med spån. I detta fall bör förhållandet 5: 1 observeras. Det rekommenderas att tillsätta aminingrediensen före applicering. Hartset måste härda.

Tsaponlak och grafitpulver

För att få grafitpulver rekommenderas det att slipa batteriets kärna. Pulver kan också erhållas från en grafitpenna. För att förbereda limmet rekommenderas det att blanda tsaponlak med grafitpulver i förhållandet 2: 1.

Titta på Också

Bästa DIY limpistolhantverksidéer och saker att göra

Ytterligare tips och tricks

Idag är många effektiva kompositioner kända med vilka du kan reparera värmetrådar. Det är tillåtet att använda lim BF-2 eller BF-6 som bas. Det är också tillåtet att använda andra ämnen som torkar snabbt. Ofta används färg, emalj, polymerharts för detta ändamål. För att göra en ledande pasta från de listade materialen är det värt att lägga till små spån till den. Detta ämne kan erhållas från en liten fil.Du kan också använda mässing, aluminium eller koppar.

Efter att ha kombinerat ingredienserna rekommenderas det att applicera dem på den förberedda ytan. För att göra detta måste du använda en hemgjord stencil. Detta kan enkelt göras med eltejp. Det är också tillåtet att använda konstruktionstejp för detta ändamål. När det gäller effektivitet är hemlagat lim inte sämre än färdiga kompositioner. Det är också tillåtet att löda området med skadad ledning eller terminalbortkoppling. Denna procedur kan inte utföras om avståndet mellan trådfragmenten överstiger 2 millimeter. Först används den elektrokemiska metoden.

Lödning anses vara en mer effektiv och pålitlig metod för att eliminera kontaktavbrott. Den är gjord med en standardmetod, som involverar användning av flussmedel och lod. Strömmen måste vara av FCA-typ. Den ska vara baserad på zinkklorid, POS-18 eller liknande används som lod.

Galvanisering anses vara en effektiv reparationsmetod. För denna procedur behöver du en vätska baserad på kopparsulfat. Det rekommenderas att tillsätta 2 teskedar kopparsulfat till 100 milliliter vatten. Det är också tillåtet att införa batterielektrolyt i kompositionen - bara några droppar.

Dessutom måste du förbereda en koppartråd, vars tvärsnitt är 6 kvadratmillimeter. En kopparborsteprototyp är gjord av tråden. Därefter måste den avskalade ledaren, inlindad i trasor och tråd, anslutas till en strömkälla. Detta görs med den motsatta änden av tråden. I det här fallet är batteriets minus ansluten till kroppen. Borsten ska fuktas med en elektrolytlösning och skakas försiktigt runt trådbrottet. Efter hand kommer behandlingsområdet att täckas med kopparpartiklar.Detta beror på elektrolysprocessen.

Man bör komma ihåg att motståndet hos en sådan beläggning är liten för hög ström. Därför måste denna sektion dessutom lödas med hjälp av koppartråd. Det är viktigt att förstå att denna metod inte används för att fixa stora luckor.

Stålspån och lim kan användas för reparationer. För att göra detta måste du rengöra ytan. Placera sedan magneten bakom glaset. Detta kommer att hjälpa till att bilda ett berg av sågspån. Det är värt att applicera BF-2-lim på den. Efter torkning används ett lager fixeringslim. Användning av lim för att reparera bakrutabrott kan uppnå en utmärkt effekt. Samtidigt är det viktigt att välja rätt ämne och observera tekniken för dess tillämpning.