Topp 5 hjulfärger och gör-det-själv hemma
Bilfälgar behöver periodvis målas. Färgen gör maskinens utseende attraktivt. Beläggning med en färg speciellt utformad för detta ändamål förlänger skivornas livslängd. Den skapade finishen skyddar mot mekanisk skada och förhindrar även ytkorrosion av de kemiska elementen som utgör blandningarna, som ofta används för att behandla motorvägar.
Innehåll
- 1 Varför behöver du måla autoskivor
- 2 Anpassade färgformuleringar
- 3 Vad du behöver för att arbeta
- 4 Steg-för-steg-algoritm för att måla hemma
- 5 Funktioner för att måla stämplade skivor med dina egna händer
- 6 Hur man målar lättmetallfälgar på en bil ordentligt från en sprayburk
- 7 Ytterligare tips och tricks
Varför behöver du måla autoskivor
Bilhjulslack har flera syften:
- barriär mot mekanisk skada, kemisk påverkan;
- restaurering av fel;
- skapa en attraktiv bildesign.
Ägare som köper begagnade bilar är angelägna om att snabbt anpassa bilen för sig själva. Ett sätt är att måla om skivorna eller byta ut stämplingen på gjutgodset.
Anpassade färgformuleringar
Ytan på bilens fälgar utsätts för konstant stress. Den hastighet med vilken maskinen oftast rör sig kan skapa ett påtagligt tryck på materialet.
Referens! Skivskador orsakas ofta av terrängkörning, aggressiv tvätt och användning av rengöringsmedel av dålig kvalitet.
Akryl
Polyakrylatbaserade akrylblandningar är lämpliga för alla typer av ytor. Akryl säljs i kapslar som kan sprayas från ett visst avstånd. Alla akrylbaserade formuleringar är indelade i glansiga och matta typer. Akrylfärgens glans förstärks genom ytterligare polering.
Nitroemaljer
Kompositioner som ofta används för att måla bilar.
flytande gummi
Gummifärg, eller flytande gummi, är mångsidig: den är lämplig för beläggning av stål, smidda, titan, plastelement. Gummit finns i flera versioner: självlysande, metalliskt, krom. Gummit ger en glansig eller matt finish.
Pulver
Pulversprutning är särskilt efterfrågad vid bilreparationer. Maskindelar pulverlackeras och gräddas sedan. Pulvret kan skapa en stark vidhäftning till den behandlade ytan, förutsatt att korrekt jordning skapas.
Lysande
Den självlysande färgen på hjulen är en del av den moderna trimningen.
Vad du behöver för att arbeta
Du kan själv justera hjulen på en bil om du följer reglerna. För arbete behöver du de valda färg- och lackmaterialen och nödvändiga verktyg.
| Verktyg, material | Beskrivningen |
| Sandpapper | Behövs för skivrengöringssteget, och behövs även efter grundning och polering |
| Andningsskydd, handskar, tejp | Skyddsdräkt för ansikte och händer samt tejp eller film för att täcka däcken |
| Byggplatshårtork | Nödvändigt under torkningsfasen, kan ersättas med en varm tunna |
| Sander | Oumbärlig för rengöringsstadiet, hjälper till att ta bort spår av rost, korrosion |
| Spraypistol | En sprutpistol kommer att krävas när du använder flytande nitroemalj |
Om sprutningsmetoden för pulverfärg väljs, behövs en bakugn för arbetet, liksom en speciell pistol med vilken pulvret appliceras. Pulveranordningar kan göras med dina egna händer från improviserade medel.
Steg-för-steg-algoritm för att måla hemma
Skivfärgningsprocessen består av flera steg. Var och en av dem har sina egna egenskaper. Bilmålare säger att förberedelsestadiet fortfarande är den viktigaste processen. Det inkluderar de sekventiella stegen att slipa, ta bort gamla beläggningar och skapa en lämplig yta för en topplack. Förberedande arbete tar 2-4 dagar. Målning tar 1 dag.Torkning tar upp till 4 dagar.
Förarbete
Syftet med förberedelsen är att rengöra den gamla beläggningen och skapa en yta på vilken det valda färg- och lackmaterialet kommer att ligga i ett jämnt lager. Använd en slipmaskin för att ta bort spår av korrosion eller ta bort gamla beläggningar. Den kan ersättas av en elektrisk borr. Utrustningens uppgift är att skapa ett chip, för vilket du kan plocka upp beläggningen och ta bort den.
Ett viktigt steg i skivförberedelsen är ytavfettning. Bearbetning med avfettningsmedel gör att du får en ren, jämn yta som eventuell smuts passar bra på. Avfettningsmedlet appliceras med en svamp, sedan raderas spåren av behandlingen med en torr, ren trasa. Avfettningsmedel finns att köpa i bildelarbutiker. På marknaden finns produkter baserade på vatten-alkohol eller kompositioner från organiska lösningsmedel.
Nästa steg är priming. Grundning utförs endast när skivorna är repade, spån eller sprickor är synliga i dem. Om målning görs på en ny avgjutning för att matcha färgen kan grundning undvikas. Primerskiktet måste torka helt innan arbetet fortsätter, sedan måste det bearbetas från grovhet med sandpapper.
Själva målningen
Algoritmen för målningsprocessen beror på vilken typ av färg som väljs. Bilskivor bearbetas bäst från sprayburkar. Alla kompositioner avsedda för reparation finns i cylindrar av olika storlekar.
Innan man börjar sprayfärga, skyddas däcken med film och tejp, som limmar hela ytan från olika sidor. Målningsregler:
- varje efterföljande lager appliceras efter att lagret är helt torrt, det tar 20-60 minuter;
- för att täcka fälgarna på båda sidor, rekommenderas att använda metoden för att hänga däck på ett stöd;
- processen avbryts för att torka varje lager;
- efter att det sista lagret har torkat appliceras en polerlack.
Torkning
Ett steg som reduceras på konstgjord väg genom att verka på en maskinbearbetad del Efter applicering av nästa lager installeras en värmepistol framför skivan eller blästras ytan med en bygghårtork.
Information! Den sista torkningen efter polering tar två dagar.
Funktioner för att måla stämplade skivor med dina egna händer
Stämplade skivor skiljer sig från gjutna skivor i sitt opålitliga utseende. De stämplade delarna målas om på egen hand för att få bilen att sticka ut och göra finishen mer attraktiv. Stämplade skivor är känsliga för rostbildning, så det rekommenderas att belägga dem med högkvalitativa korrosionsskyddsmedel.
Erfarna bilister rekommenderar kromplätering av stämplade hjul. Det är ett sätt att få skivor att se presentabel ut med olika typer av sprayfärger. För detta appliceras en "kromeffekt" spray på lagret av svart jord. Skapandet av ytskiktet avslutas med lackering.
Hur man målar lättmetallfälgar på en bil ordentligt från en sprayburk
Aluminiumfälgar är målade från sprayburkar i valfri färg. Effekten av färgen beror på kvaliteten på ytbehandlingen. Det rekommenderas att måla gamla gjutgods täckta med rostfläckar med metallisk yta.Detta är ett modernt trimalternativ som passar alla bilar.
Flera skikt appliceras från ballongen till den grundade ytan av skivan och får sedan torka helt. En egenskap hos målning från cylindrar är den exakta iakttagandet av avståndet. Bollen dras tillbaka från rummet med 30-40 centimeter i en vinkel på 45 grader.
En tvåfärgad färg är gjord på avgjutningen. Denna metod kräver tålamod. Varje lager färg torkas, limmas sedan på det behandlade området med konstruktionstejp, en annan vald färg appliceras från en ballong eller pensel.
Ytterligare tips och tricks
Bilmekaniker råder dig att börja arbeta på alla fälgar samtidigt. Medan lagret på den första kanten torkar, appliceras nästa lager. På så sätt, när den sista skivan är klar, är det första lagret torrt och redo för nästa applicering.
Svårigheten ligger i reparationen av kromfälgar, oftast är dessa aluminiumdelar belagda med speciella föreningar. Effekten av förkromning är farlig eftersom repor som uppstår under drift är särskilt synliga på ytan. Innan målning avlägsnas kromskiktet med en speciell syra, som korroderar beläggningen och gör att den kan återvinnas med en kvarn.
Innan du applicerar pulver eller akrylfärg på skivan rekommenderas det att grunda ytan. Denna teknik ökar vidhäftningen och hjälper till att säkerställa en enhetlig finish. När du väljer flytande gummi anses en primer inte vara ett obligatoriskt förfarande. Gummit bildar en gummiliknande beläggning, som på grund av små porer maskerar frånvaron av jord.