13 huvudsakliga färgdefekter, deras orsaker och hur du själv eliminerar fel
Målningsarbete kräver en viss erfarenhet, överensstämmelse med tekniska krav för applicering av färger och lacker. Utseendet på defekter i lacken förklaras av bristande efterlevnad av de villkor som anges i tillverkarnas instruktioner, en försumlig inställning till det utförda arbetet. Att korrigera fel kommer att kräva ytterligare ansträngningar och materialkostnader.
Vanliga färgdefekter
Ett skadat lager av färg och lack på en produkt, panelerna förstör utseendet och skadar färgmaterialens skyddande egenskaper. Den främsta orsaken till fel i arbetet är bristande efterlevnad av de tekniska krav som anges i tillverkarens instruktioner.
Tabell över möjliga färgdefekter:
namn | Beskrivningen | Orsak till händelsen |
Spindel | spraka | Brott mot de inledande och sista stadierna av färgningsprocessen |
Kratrar | Brott mot beläggningens integritet | Slarvig efterlevnad av tekniska krav |
Rynkor
| Böljande ränder | Tjock färg och yta överhettas |
Tillströmning
| Visas vertikalt | Felaktigt förberedd färg/lösningsmedelsblandning |
Delaminering
| Dålig vidhäftning till underlaget | Kontaminering, färg för tjock |
Molnighet
| färg | Brott mot temperaturregimen, koncentrationen av lösningsmedlet i färgen |
droppar
| Droppar på genomskinliga paneler | Låg färgviskositet |
Inklusioner
| Damm på den målade ytan | Oprecision, rumsdamm |
uppblåsthet
| Lokal utstationering
| hög luftfuktighet |
Låg döljande kraft | Genomskinlig baslack | Ojämn färgning |
Mast
| Brist på glans | Brott mot färgningstemperaturregimen |
Risker
| Slipmärken | Lågviskös grov slipfärg |
Försämrad vidhäftning av den målade ytan | Otillräcklig vidhäftning till underlaget | Orsaken till defekten är felaktig förberedelse av ytan för målning. |
Spindel
Sprickor uppstår vid hög luftfuktighet av primern, vid rumstemperatur över +20 grader, under påverkan av direkt solljus.
Kratrar
Utseendet på hål i lacken med en diameter från några mikron till 1 millimeter.
Orsaker till utseendet:
- otillräcklig dammborttagning;
- skum i färgen under omrörning;
- spår av fett baserat.
När färgmaterial kommer i kontakt med gummitätningar ökar kratrarnas storlek.
Rynkor
Efter torkning bildas längsgående eller tvärgående tuberklar på ytan.
Orsaker:
- tjockleken på färgskiktet överstiger normen;
- tjock färgkonsistens;
- målningsprocessen utfördes under inverkan av solstrålning, vilket orsakade ojämn uppvärmning av färgskiktet.
Brott mot reglerna för berednings- och målningsprocessen leder till ett negativt resultat.
Tillströmning
Sag i form av frusna vågor bildas vid målning av vertikala ytor.
Problemet är:
- överdriven användning av lösningsmedel;
- otillräcklig koncentration av lösningsmedlet i färgen;
- applicera lack på en våt bas;
- spraya färg eller lack från fel vinkel.
Att öka eller minska färgkompositionens flytbarhet påverkar också kvaliteten på ytskiktet.
Delaminering
Med denna defekt exfolierar lacket från basskiktet av emalj; emaljen lämnar primern eller skiktar sig i färgskiktets tjocklek.
Orsaken till bristen på vidhäftning kan vara:
- primern appliceras på en yta som inte är rengjord från smuts och inte avfettas efter slipning;
- inkompatibilitet i sammansättningen av kitt och emaljfärg;
- lösningsmedel av låg kvalitet för lack och färg;
- överdriven tjocklek av basskiktet;
- överexponering av emaljskiktet före lackapplicering;
- väta och damma av grundlacken innan du applicerar lacken.
Lacken appliceras senast 8 timmar efter att emaljskiktet har torkat.
Molnighet
Efter torkning kan en mörkare fläck uppträda på emaljen eller lacken.
Huvudorsaken är ett brott mot temperaturregimen och standarderna för applicering av färgkompositionen. Vid målning och lackning bör temperaturen inte överstiga +40 grader och understiga +18. Dis uppstår när 2:a och 3:e lackskiktet appliceras på en våt yta. Otillräcklig mängd härdare eller dålig blandning med emalj.
droppar
Klara paneler visar överskott av härdad emaljfärg. Emalj som innehåller högre än standard thinner har låg viskositet och stelnar inte med baslacken.
Färgen appliceras på ytan som är förorenad med mekaniska föroreningar.
Ökad fluiditet på grund av långsam lösningsmedelsavdunstning vid låg omgivningstemperatur, stor munstycksdiameter, kyld färgyta, underkylt spraymaterial. För högt tryck lämnar pistolspetsen på nära håll.
Inklusioner
På en nymålad yta är dammpartiklar synliga efter att ha utfört en teknisk operation eller rengöring av delen. Källor till damm inkluderar slipmedel, arbetskläder, verktyg, inomhusluft och smutsiga inomhusgolv.
Svullnad
Skala färg eller lack utan att kompromissa med färgskiktets integritet. Svällningar uppstår på de ställen där ångan som finns i luften lägger sig. I vissa fall är orsaken till bubblorna hårt vatten (salterna som det innehåller). Målning av grundmålade/tätningsytor som inte är helt härdade gör att vatten kondenserar på ytan.
Låg döljande kraft
Det undre lagret syns genom det översta lagret. Färgen hade inte en enhetlig (oblandad) konsistens. Emalj applicerades för tunt eller ojämnt. Torktiden överskrids inte.
Mast
Bristen på glans på den målade ytan, garanterad av emaljtillverkaren, är en konsekvens av:
- överdriven tjocklek på färgskiktet;
- hög luftfuktighet i rummet;
- en snabbt avdunstande thinner (fukt lägger sig på ytan);
- trycket är högre än normalt i pistolstrålen;
- lufttemperatur under +18 grader.
Emaljglans är särskilt krävande när det gäller temperaturkontroll.
Risker
Efter torkning, under ett lager färg, är repor synliga, som kvarstår efter slipning av den grundade ytan.
Underlåtenhet att fästa på en målad yta
Otillräcklig vidhäftning av färgen till stödet: metall, trä, betong. Orsaker till defekten:
- närvaron av kondens, damm, korrosion, spår av olja och vax på den förberedda ytan;
- rumsdamm;
- överhettad eller överkyld yta.
För att måla aluminiumytor krävs speciella emaljer.Innan du börjar reparera skadad färg är det nödvändigt att fastställa orsaken till problemet.
Lösningar på vanliga problem
Metoderna för att eliminera fel är mycket lika, oavsett orsak. Mindre skador avlägsnas med ett fint slipmedel, till exempel när det uppstår rynkor, ränder eller bottenskiktet är genomskinligt. Efter slipning tonas det skadade området med ett tunt lager.
För att eliminera allvarligare defekter är en ny färgningscykel nödvändig:
- Med ett spindelnät skalas det målade lagret av med finkornigt sandpapper. damning; färgad.
- Efter uppkomsten av kratrar rensas färgen upp till baslacken, dammet avlägsnas, avfettas och målas.
- Att ta bort häng utförs med hjälp av sandpapper steg för steg:
- initial behandling med P600 grit;
- nästa steg - Р1200;
- den sista är P2000. Mindre avlagringar avlägsnas med P1200 och P2000 slipmedel.
- Vid skalning är det nödvändigt att observera villkoren för renlighet och temperatur när du applicerar färgen. För att rätta till defekten rengörs skrubben helt, dammas, kitt, primer, färg och lack appliceras.
- Den grumliga fläcken tas bort vid basen, hela den tekniska operationen upprepas från början.
- Området med damminneslutningar tas bort och målas om.
- Bubblorna avlägsnas i ett fast lager, varefter färgningen upprepas igen.
- Ojämnheter i tonen på oansenliga platser elimineras genom polering. I andra fall slipas och målas om enligt teknik.
- För att dölja uppkommande slipmärken (repor), ta bort färgen på det defekta området. Slipa med ett finare slipmedel, följt av primer och färg.
- Brott mot färgens vidhäftning till basen kräver borttagning av den applicerade beläggningen och upprepning av den tekniska cykeln enligt instruktionerna.
När du utför målningsarbete måste du vara bekant med den tekniska processen.
Förebyggande av färgdefekter
För att undvika för tidig förstörelse av färgen, innan du påbörjar målningsarbetet, är det nödvändigt att bestämma:
- vilka formuleringar som är lämpliga för bästa vidhäftning till de ytor som valts för målning;
- temperaturfluktuationer;
- exponering för fukt;
- kemisk och mekanisk beständighet.
Hänsyn till de listade kriterierna är grunden för att få en vacker och hållbar beläggning. Att vårdslöst läsa eller ignorera tillverkarens instruktioner är de vanligaste misstagen som icke-professionella målare gör. När man målar metallkonstruktioner glömmer de ytterligare korrosionsskydd när de förbereder ytor. På en silvermetall finns det ofta en "äpple"-defekt: en kombination av ljusa och mörka fläckar. Vid målning är det viktigt att respektera trycket, munstyckets diameter, temperaturöverensstämmelsen mellan den projicerade färgen och ytan.